Changan stawia sobie za cel wejście na rynki 10 krajów europejskich do końca 2025 roku

, /PRNewswire/ — Wiadomość z serwisu iChongqing: W dniu 7 czerwca rozpoczęły się Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne w Chongqing 2025. Przedstawiciele europejskich mediów przybyli do Chin, aby wziąć udział w imprezie i zwiedzić fabrykę chińskiego giganta motoryzacyjnego – koncernu Changan Automobile.

Na targach Auto Chongqing 2025 europejscy dziennikarze mieli okazję zapoznać się z najnowszymi modelami i technologiami Changan, a także złożyć wizytę w inteligentnej fabryce cyfrowej koncernu i jej międzynarodowym centrum badawczo-rozwojowym.

On June 6, the European media visited the final assembly workshop of Changan Automobile’s Intelligent Digital Factory.

On June 7, at Auto Chongqing 2025, the European media had face-to-face discussions with senior executives of Changan Automobile.

Podczas zwiedzania hali montażu końcowego europejscy goście byli pod wrażeniem precyzji robotyki na linii produkcyjnej Changan. Polski influencer Grzegorz Konieczny docenił wysoki poziom automatyzacji fabryki, a podczas długo oczekiwanej jazdy próbnej włoski vloger Michele Ponte uznał modele za wyjątkowo wygodne i stwierdził, że większy z nich spodoba się amerykańskim klientom.

Przedstawiciele zachodnich mediów zapoznali się z najnowszymi modelami i technologiami motoryzacyjnymi firmy Changan w jej globalnym centrum badawczo-rozwojowym oraz laboratoriach.

Oprócz zwiedzania fabryki i jazdy próbnej, zaproszeni goście mieli również okazję spotkać się osobiście z prezesem ChangAn Automobile, Zhu Huarongiem, dwoma wiceprezesami – Li Mingcai i Wang Xiaofei oraz wiceprezesem Klausem Zyciorą.

W trakcie rozmów Zhu podkreślił, że firma Changan zawsze darzyła rynek europejski głębokim szacunkiem oraz że istnieje wiele znakomitych marek, które chińscy producenci samochodów, w tym Changan, traktują jako wzór do naśladowania. Jak stwierdził, Europa jest obecnie najważniejszym rynkiem dla przedsiębiorstwa.

Changan przyspiesza realizację programu rozwoju w Europie. Zhu nakreślił trzy filary strategii spółki na rok 2025: strategię produktową i cele ekspansji.

Zhu podkreślił, że w 2025 r. Changan skoncentruje się na selektywnej strategii produktowej, priorytetowo traktując kilka modeli cieszących się wysoką popularnością: CHANGAN DEEPAL S07 i S05. Spółka rozpocznie działalność w Norwegii, a następnie rozszerzy ją na najważniejsze rynki europejskie. Do końca roku zamierza wkroczyć do 10 krajów, gdzie będzie dysponować siecią prawie 200 dealerów.

Li dodał, że firma nie skupia się wyłącznie na pojazdach BEV, ale prowadzi również aktywne prace nad pojazdami PHEV, aby zaspokoić szersze potrzeby konsumentów w całej Europie. Potwierdził, że modele te pojawią się na rynku europejskim w trzecim kwartale 2025 roku.

Europejskie media wyraziły ostrożny optymizm, co do perspektyw firmy Changan. Niemiecki dziennikarz Walther Wuttke podkreślił znaczenie sieci dystrybutorów i konsekwencji działań, zwracając uwagę na atrakcyjny wygląd i najwyższą jakość produktów Changan. Grecki importer Aggelos Stefanopoulos określił chińskie pojazdy elektryczne takie jak Changan mianem przełomowych, zachwalając ich komfort i dostosowanie do europejskich gustów. Michael Georgiadis, dyrektor generalny GOCAR.gr i magazynu GOCAR, zwrócił uwagę na stylistykę, technologię i wartość pojazdów Changan, dodając, że znajomość chińskiej technologii przez Europejczyków buduje wzajemne zaufanie.

Zdjęcia – https://mma.prnewswire.com/media/2708862/Image1.jpg

Zdjęcia – https://mma.prnewswire.com/media/2708863/Image2.jpg